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2011 年 7 月 24 日
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太陽神號的飛航
照片提供: Carla Thomas, courtesy DFRC, NASA

說明: 美國航太總署的太陽神號 (Helios)是太陽能飛機的範例之一,它在天空首航的日期,比萊特兄弟1903年12月17日的歷史性飛行要晚了近百年。在上面這張攝於2001年8月13日的影像中,太陽神號在美國夏威夷考艾島 (Kauai)西北方以三千公尺的高度飛航,當時這艘遙控飛機的航速大約是小時四十公里。由美國AeroVironment公司所建造的太陽神號,基本上是片超輕的飛行翼,靠14部電動馬達來驅動。太陽神號的機翼頂部完全覆蓋著太陽能板,它的翼展達75公尺,不但比波音747客機的翼展要長,甚至比波音747的機身長!在白畫時,利用充沛的太陽能推動往上攀升的這架原型測試飛機最後飛到接近30.5公里的高空,創造了非火箭動力飛行器的飛行高度紀錄。太陽神號的目的在於進行飛行科技展示。另外,30公里高處的地球大氣密度和火星大氣很接近,可以模擬有翼飛行器未來在火星大氣飛行的可能情景。

明日的圖片: kiln and sky


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Authors & editors: Robert Nemiroff (MTU) & Jerry Bonnell (UMCP)
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翻譯:天文實驗室 (成功大學 物理學系 ;蘇漢宗)